"Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - причину"

Витальные потребности

2009-06-22T16:54:25Z

Маленькая зарисовка по дороге с работы домой.
Мой краткий путь домой прролегает мимо громады "офиса" обнищавшего в прах "Техномаша". В годы былой советской славы это было внушительное стеклобетонное здание, с хорошо ухоженной территорией и полагающимися по рангу голубыми елями. Прошли годы, былая слава улетучилась, могущество сошло до нищенского уровня...здание попилили на микроофисы, сдаваемые в аренду множеству контор. Голубые ели выросли и без должного ухода позеленели. И превратились в надежное укрытие для тех, кому, пардон, невтерпеж.
Иду я по асфальтированной тропке мимо рядка этих елей, по дорожке на встречу чинно прогуливается местная старушка. И, вдруг, из-за елей выходит дяденька. Недвусмысленно-блаженное выражение лица явно свидетельствовало, что ему там, за голубыми елками значительно полегчало. И тут апатичная старушка встрепенулась. Почувствовала свою правду и власть. Она прям как старая хохлатка налетела, растопырив крылья, на счастливца, и начала громко кудахтать и срамить. Вобщем, испортила дядьке весь кайф. В принципе, сценка привычная, увы. Меня удивила непривычная реакция дяденьки. Он остановился, дождался паузы в старушечьем спиче и тихо, но уверенно заговорил. "Бабуля, ты сама подумай, у меня разве где вентиль есть? Вот мне приспичило и что делать-то? В дом кому стучаться-проситься, чтоб пописать пустили? Никто не пустит, а то и милицию или дурку вызовут. А мне делать что? Тебе бы, бабуля, что больше понравилось бы, выбирай:
- я б описался в штаны и шел мокрый да вонючий
- я б не прятался за елку и пописал у тебя на глазах
- я б зашел в подъезд и пописал в подьезде или лифте.
Тебе что по нраву?
Совсем не писать я б не смог, разорвало бы."

Старушка окаменела прямо. Видимо, речью прониклась...или задумалась, выбирая предпочтительный вариант :) Так они постояли друг перед другом и разошлись.

Забавно...но я тоже подумала, что пусть уж лучше за елками, чем остальные варианты... Что уж делать, если в нашей стране естественный потребности практически под молчаливым запретом и неодобрением. В себя же не втянешь :)

fairy_rafaello @ 2009-06-22T20:15:00

2009-06-22T16:24:36Z

Вот чувствую, отстаю я от потребительского прогресса, ой отстаю. И потому регулярно упираюсь в непонятки. Например, зачем в супермаркетах всех мастей продаются (а главное - зачем покупаются) незрелые фрукты всех мастей. Например, манго свежей окаменелости. Манго очень люблю. Но всю жизнь была уверена, что спелое манго - мягкое. Мягких в супермаркетах не бывает. Бывают красиво-жесткие. Я их не покупаю, потому что не понимаю как и зачем такую отверделость употреблять. Или такие же окаменелые нектарины и персики. да и многие другие. Логика подсказывает, что коли это всё продается, да еще и покупается, значит, для чего-то годицца. Для чего - не понимаю. В Италии видела в магазинах в изобилии огромные помидоры, которые у нас розовые, а у них - зеленые с розовыми подпалинами. Их активно покупают. Допросила с пристрастием аборигенов, оказалось, что из них готовят много вкусных блюд. Пыталась допрашивать наших людей, зачем покупают твердо-незрелые фрукты...ни одного внятного ответа. Есть подозрение...едят прям так, видимо, не догадываясь, что незрелые.
Вот еще авокадо люблю, тоже продаются либо в каменном виде, либо в почернело-подгнившем. Поэтому покупаю сильно заранее - за недельку примерно и выкладываю доходить...ну чтоб помягче стало. Все что ль так делают, или как-то каменные употребляют. Спрашивала - тоже никто ничего внятно не сказал. Разве что, для запекания такое твердое авокадо годицца.
Наверное, есть всему этому какое-то объяснение...

Ох уж эта реклама...

2009-06-22T06:15:06Z

От как я ни сторонюсь рекламы, а она таки назойливо проползает в мою жизнь - "хоть тушкой, хоть чучелком".
Три свежих комариных рекламных укуса...
Эпизод первый:
Приходит дочь и задумчиво так говорит: "Может, мне взяться за распространение косметики Avon? Никаких вложений не надо, график свободный - то, что надо для студента. Да и все-таки свой бизнес."
У меня ощущение стереоэффекта: в одно ухо эту чушь вещает магический ящик, в другое - собственная дочь. Вздыхаю и растолковываю истинную суть заманчивого предложения. Нет, реклама не врет, она лишь недоговаривает.

Эпизод второй:
Настойчивая реклама какой-то краски для волос, которая буквально за 10 минут преобразит цвет волос. И всё это дело иллюстрируется вполне бытовой сценкой. Где девушке звонит интересующий её молодой человек и сообщает, что заявится к ней через 10 минут. Девушка пугается, что у неё цвет волос не в порядке и ...тут же находится решение в виде этой самой краски, которая за 10 минут...
Да тоже, вобщем-то реклама не врет, а лишь не договаривает. Просто срок воздействия непосредственно после нанесения на волосы, 10 минут. А о том, что уйдет время на нанесение, смывание и сушку, и совсем не десять минут, а при изрядной сноровке не меньше получаса.... Ну, это же реклама. Хотела бы я посмотреть на её автора, как он за 10 минут извазюкается краской, отмоется и примет восхитительный вид, достойный встречи с любымим.
Эпизод третий:
Реклама Линзмастер про вторые очки в подарок. Реально дарят. Но! Есть три но:
- дарят не очки, а оправу. А в общей стоимости готовых очков оправа по ценам Линзмастера составляет примерно 30-40% от общей стоимости
- дарят не любые очки, а лишь из определенного набора подарочных - самых непрезентабельных и дешевых. Ясное дело, что брэндовую оправу никто в подарок не даст.
- стоимость оправ в Линзмастер, по-сравнению с другими компаниями, не столь активно себя впендюривающими людям с ослабленным зрением, ну просто за гранью добра и зла. Для сравнения. Выбрала одну оправу от Valentino. Ясное дело, никакой гарантии, что известный бренд в самом деле имеет отношение к этой оправе. Но, красивая. Возможно даже качественная. Стоимость оправы примерно 12 тысяч рублей. Стоимость готовых очков вместе с линзами - почти 30 тысяч. рублей. Захожу на один из специализированных американских сайтов, где можно заказывать изготовление очков. Нахожу точно такую же оправу. Вместе с точным подбором, доставкой и пр. готовые очки обходятся примерно в 8 тысяч рублей. При этом, гарантии, что это действительно оправа от Valentino в разы больше. Сайт проверенный, фирма давнишняя, качество гарантировано.

И вот ведь. Не врет реклама откровенно. Просто не договаривает. Но, эти недоговорки всю "правду" рекламного сообщения переводят в откровенную ложь. И ничего противозаконного.
У меня вопросов по этому вопросу (пардон за тавтологию) нет. Даже возмущения нет. Есть некоторая тоска, что мы, как потребители, без никаких на то оснований, используемся в этом деле в роли болванчиков с кошельками.

fairy_rafaello @ 2009-06-16T14:57:00

2009-06-16T11:37:05Z

Я как-то совсем не в курсе принятых в ЖЖ особенностей поведения. Меня один момент удивляет. Какие-то незнакомые люди зачем-то записывают меня в друзья, то бишь во френды. Приходят ниоткуда, частенько уходят в никуда. Какой-то загадочный для меня процесс. Но, больше всего удивляет, а зачем я им сдалась во френдах? Пишу я в журнал редко, читать у меня особо нечего.... Странно.

Творческие муки

2009-05-25T06:18:15Z

Была у меня когда-то идея использовать ЖЖ для размещения своих путевых заметок. Да так и не собралась это сделать.
Но, как говорится, благие намерения не остаются без внимания.
Сайт "Зубры" предоставил мне возможность открыть свою воскресную рубрику "За Метки в Пути".
Чем я и воспользовалась. Или же сайт воспользовался моим желанием :)
Но, так или иначе,а результат есть.
Теперь практически каждое воскресенье публикуются мои небольшие очерки - путевые заметки. Вот здесь: http://www.zubry.ru/category/daily/sunday/
Для меня это несколько новый вид творческой реализации. Мне нравится. Нравится ли общественности то, что я пишу....не знаю. Общественность в основном предпочитает молча вкушать мои плоды. Обратной связи мне сильно не хватает. Потому и пишу об этом здесь. Может...хоть сюда читатели время от времени будут бросать свои камушки-отзывы...

это и есть плоды ума государственного масштаба?

2009-05-08T13:49:35Z

http://www.vremya.ru/news/1023904.html
Наверное надо долго думать, чтоб такое решение принять. Сильный ход. Уверена, что сейчас все многочисленные авто, заполонившие тротуары, разбегутся по автостоянкам (которых нет), ну, в крайнем случае, от страха перед грозящим штрафом, развеятся в прах.
Пешеходы замрут в тревожном ожидании исключительно зеленого сигнала...
И уж совершенно точно - те доблестные стражи дорожного правопорядка, которые не добрали дань на дорогах, пойдут дозором по закоулкам, чтоб сгребать мелкую подать с несчастных авто, нашедших приют на тротуарах или с хамов, кинувших свои колеса на переходах.

Господи, неужели даже элементарная логика - это так труднодоступно?! Ну кто не знает простейшей аксиомы: прежде, чем наказывать за НЕСОБЛЮДЕНИЕ правила, надо обеспечить условия СОБЛЮДЕНИЯ правила.

В поисках логики

2008-07-15T07:34:04Z

Я так и не нашла применения своему ЖЖ J Практически всё, для чего я бы могла его использовать, я могу реализовать в реальной жизни – благо круг общения у меня интереснейший и обширный. Но, иногда возникают некоторые мысли, которые как бы не в тему…. То есть, ими ни с того ни с сего не поделишься со знакомыми, для этого нужен какой-то повод. Чаще всего эти мысли – резалт поиска логики в том, чему при первом приближении разумных объяснений не нахожу. Ну, вот я и буду время от времени сюда кропать такие размышлизмы.

Несмотря на весьма распространенное утверждение, что вокруг полно дураков, когда-то много лет назад, я пришла к выводу, что это совсем не так J) На мой взгляд, большинство людей нормальны и в своих действиях руководствуются разумными соображениями. Другое дело, что нам не всегда понятны эти разумные соображения. И с тех пор, сталкиваясь с проявлениями, как мне кажется, дури, я стараюсь найти тот самый разумный посыл, которым руководствовался человек. Понять логику действий. Наблюдаю…думаю… Ну…мне это интересно J

Сегодня мои мысли посвящены странностям в такой сложной системе, как организация дорожного движения. Есть два забавных факта. И вроде как понятно, почему так…но никак не могу понять – а зачем?

Факт первый.

Около моего дома прикольный перекресток. Наверняка в Москве, напичканной закорючистыми улочками, мой перекресток не оригинален. Но я, живя около него 7 лет, не перестаю умиляться его несуразности. Это перекресток двух местечковых узких улочек. С небольшим движением. Но, он и правда забавный. Во-первых, у перекрестка нет ни одного прямого угла – все четыре луча расходятся под разными углами. Во-вторых, все четыре луча имеют разные названия, причем, номерные. Можете посмотреть на карте:

1-я Ямская улица, 1-й Стрелецкий переулок, 3-й проезд Марьиной рощи, Стрелецкая улица. Два луча имеют одностороннее движение, два – условно двухстороннее. Условно, ибо постоянно забиты припаркованными машинами, поэтому двигаться по ним сразу в двух противоположных направлениях – занятие для лиц с цирковой подготовкой J

В-третьих, в центре этого микроскопического кривого перекрестка сооружена микроскопическая автостоянка. Это добавляет экзотики J

Но, прикол даже не в перечисленном. Там, где Стрелецкая улица вливается в перекресток, сделан пешеходный переход, без светофора, просто зебра. Вроде бы логично. Всё же, несмотря на мелкокалиберность перекрестка, его надо обеспечить возможностью перехода для пешеходов. И, естественно, переходить надо по правилам. Правда, пешеходы игнорируют переход и перебегают перекресток в лучших традициях безбашенности – как кошки: бегом, внезапно, высматривая мирную передышку в слабом автомобильном потоке. Весь изюм в самом пешеходном переходе. Он…как бы это помягче выразиться, из ниоткуда в никуда J Ээээ… элементарная логика подсказывает, что к переходу проезжей части должен быть подход. Ну, чтобы пешеход мог подойти к заветной зебре. Дело в том, что спасительная зебра перекинута не от тротуара к тротуару, а от газона к газону J То бишь, оба её спасительных хвоста упираются в аккуратные травяные газоны. Соответственно, чтобы подобраться к переходу, надо пройти по свежей травке, а перейдя переход, опять же вступить на травку :) Либо… что еще более странно, подобраться к началу перехода, пройдя вдоль проезжей части. Надо ли говорить, что данный переход пешеходами игнорируется и практически не используется?

Вот отсюда и вопрос: а зачем сделан такой переход? Зачем его из года в год заботливо обновляют, подкрашивают, ухаживают за газонами?

Факт второй.

Я хожу в спортклуб, расположенный рядом с перекрестком двух улиц: Вятской и 2-й Квесисской. Дай Бог здоровья умнику, придумавшему столь непроизносимое название J

Это классический перекресток: две двухсторонние улицы с весьма насыщенным транспортным потоком. По одной полосе движения в каждую сторону. Регулируется светофором. В связи с насыщенностью движения, перейти перекресток без светофора весьма проблематично.

До недавнего времени светофорная схема была классической. И перекресток можно было успешно перейти в любом направлении. Но, кто-то, видимо, решил усовершенствовать светофорную регулировку. Я не знаю, как правильно называется такая схема, но, сначала поочередно перекресток проезжают перпендикулярные потоки машин, а затем включается зеленый сигнал для пешеходов, позволяющий переходить перекресток в любом направлении – хоть по диагонали. Очень удобно. Во всяком случае, везде, где мне попадалась такая схема. Но….к описываемой ситуации слово «удобно» не подходит J Прикол в том, что пешеходам зеленый сигнал горит ровно 5 секунд. Проделайте эксперимент и вы убедитесь, что за 5 секунд далеко не уйдете J Даже, двигаясь очень бодрым шагом, я не успеваю перейти перекресток на зеленый сигнал. На последней секунде он начинает мигать, а заканчиваю переход уже строго на красный. Нуууу, если уж даже быстро идущий пешеход не в силах поспеть за зеленым человечком светофора, то медлительной старушке можно только посочувствовать J Похоже, что не очень стремительных пешеходов выручает исключительно нежелание автомобилистов возиться с задавленными, поэтому, водители снисходительно позволяют людям добраться до спасительного тротуара J

Опять же вопрос: зачем это сделано?

Конечно, все мои итоговые вопросы – риторические. Я понимаю, что люди, принимающие решение и дающие указания о создании таких ситуаций, руководствовались вполне разумными соображениями, только какими-то другими… И не пытались взглянуть на резалт с точки зрения итоговой логики. Не было у них такой задачи. Но все же…. Как это странно… И почему-то обидно, что благие изначально задумки в итоге выглядят как банальная дурь.

Поток сознания...

2008-01-25T18:13:47Z

Я стараюсь не злоупотреблять просмотром ТВ, чтением прессы и прочих публичных источников информации. Но, тем не менее, когда информационные потоки прут со всех щелей, нереально оставаться вне информационного поля.
Я это к чему, собссно... да к тому, что все равно краем глаза, краем уха слышу и вижу сообщения диаметрально противоположные по окраске: "В стране всё отлично, лучшеет, богатеет, набирает силу" и "Кругом враги, все врут, всё плохо, страна на краю гибели".
Я не экономист и не политолог, потому давать самостоятельную оценку, что у нас со страной и властью, куда она взбирается или падает - не могу. Да и не хочу особо. Я всегда ориентируюсь на качество своей жизни, свои ощущения, свое состояние. У меня в жизни было до фига всякого: и радостей, и горестей, и взлетов и падений... Да как у всех, наверное. Но почему-то мне никогда не было реально плохо настолько, чтобы посетили мысли типа: "Жизнь не удалась, здесь жить невозможно, будущее печально etc." Мне нравится та жизнь, которую я уже прожила и есть уверенность, что не менее интересна будет та жизнь, которая еще впереди.
Может, со мной что-то не алё, может, я патологически наивна? Почему меня не бросает дрожь от понимания геофизических процессов, типа топающего по земному шару глобального потепления? Почему я не впадаю в бешенство и отчаяние от нашей политической системы? Почему не прихожу в ужас от демографического кризиса, экологических катастроф, терроризма и пр. "прелестей"? Почему, несмотря ни на что, совершенно искренне горжусь своей Россией и также искренне не стремлюсь с ней расстаться? Что со мной не так? Это равнодушие что ли? Почему мне хорошо, когда вокруг столько народу вопит о страданиях?
Нет, конечно,. когда я говорю "хорошо" - это нечто вроде средней температуры по больнице. Ессно, у меня ворох проблем, которые то разгребаются, то опять наваливаются. Конечно, я, как и все, сталкиваюсь с разного рода безобразиями, от котрых становится грустно и плохо.
Но, в целом, мне действительно хорошо и нравится жить в этой стране, с этими людьми, в этом климате, есть эти продукты и т.д.
Зачем это пишу - и сама толком не знаю...вывалилось вот. Под влиянием сиюминутного приступа жалости к людям, которые никак не могут получить удовольствие от жизни сегодня, здесь и сейчас, а всё страдают о чем-то, кричат, беспокоятся, ругают, клянут...

Как ни крути....

2008-01-14T07:00:08Z

По результатам теста Ваш предполагаемый знак зодиака - Близнецы

Пройти тест

Другая Москва

2007-12-24T07:28:27Z

Многие москвичи часто говорят о том, что Москва их детства и Москва сегодняшняя - два совершенно разных города. Что улицы не просто изменились под влиянием современности, а совершенно поменяли свой облик. Ну, я тоже, похоже, навсегда потеряла образ города детства. Та Москва, по которой любила гулять с мамой в детстве в свои частые приезды, она исчезла. Совсем. Остался лишь перечень знакомых названий. Можно, конечно, бесконечно сокрушаться на этот счет, но какой смысл? Мне показалось, что гораздо интереснее поближе познакомиться с городом сегодняшним. Попыткой такого активного знакомства стал цикл тематических экскурсий по городу "Архитектурная Москва".
Как ни удивительно, но город буквально нашпигован интереснейшими архитектурными объектами, мимо которых мы обычно проходим равнодушно, в лучшем случае лениво отмечая объект транзитной мыслью: Нравится/не нравится, красиво/некрасиво. Это не удивительно. Чтобы в Москве по настоящему увидеть красивое здание, надо выскочить из повседневной суеты, настроить свой взгляд и выдернуть этим взглядом из мешанины и нагромождения пространства архитектурную жемчужину.
Очень длинное вступление получилось :)
Впрочем, длинное относительно того, что хотела сказать, но невероятно короткое относительно рассказа о тех чудесных экскурсиях, на которых мне удалось побывать за последние четыре месяца :)

Так вот, все-таки о том, что хотела сказать в этот раз....
Как много надо, чтобы сохранить в должном состоянии красивое старое здание. И как мало надо, чтобы чудом (или усилиями людей) сохранившееся здание, легко и непринужденно испоганить.... Для этого вполне достаточно всего лишь...налепить на него вывеску - помпезную вывеску своей горячо любимой конторы. Эту современную нашлепку, аксельбанты собственного бизнеса, гордый вопль о своей крутизне, яркий фантик, режущий глаз...
И плевать, что вывеска уродует изящную композицию, тщательно продуманную архитектором. Что закрывает изящный карниз с росписью или резьбой, потемневшими от времени и покрытыми слоем городской грязи. Что портит вид и ломает архитектурную целостность здания, что шрифтом не совпадает с архитектурным стилем здания, что... На всё плевать, главное - чтоб вывеска кричала и зазывала клиентов, сообщала всему миру о коммерческих намерениях компании...
Рынок...Бал правят деньги :(((

Дикторский прОкол или...прИкол :)

2007-11-28T20:02:31Z

Сегодня вечером.
Не помню по какому каналу ТВ.
Новости, которые традиционно заканчиваются кратким прогнозом погоды.
Диктор старательно выводил интонацию, вещая о погодных прелестях.
Но, содержимое его речи развеселило ужасно.
"- ЗАВТРА в Москве ПОХОЛОДАЕТ до МИНУС ТРЕХ градусов, а в субботу - до минус шести.
- СЕГОДНЯ в столице МИНУС ТРИ градуса. Местами СЛАБЫЙ ЛИВНЕВЫЙ СНЕГОПАД".

Эээ..пытаюсь осмыслить: если похолодает до минус трех и сейчас минус три - это про куда, где в этом тексте зарыто похолодание от минус трех до минус трех? :)
Ливневый снегопад - правда что ль есть такая осадочная чуда?
А вот ливень - это сильный дождь, тады как ливень или неведомый ливневый снегопад может быть слабым?

Шутил что ль диктор, али над ним выпускающие редакторы пошутили и в верстку эту белиберду подсунули :))

А вот в этом я почему-то даже не сомневалась :)

2007-11-06T14:05:01Z

fairy_rafaello @ 2007-11-06T16:37:00

2007-11-06T13:37:58Z

Бывает и такое :)

2007-11-02T09:02:29Z

Други мои, поможите!

2007-10-12T11:56:21Z

Научите, пожалуйста, как сокращать тексты, чтобы они не занимали всё пространство странички. Иными словами, как и что надо делать, чтобы пост был коротким, а заканчивался ссылкой "Read more..."???

РЕТРОПОЕЗД

2007-10-12T11:38:28Z

Наконец-то дошли руки до того, чтобы поделиться приятнейшими впечатлениями от одного милого события.
Возможно, кто-то расценит это как рекламу :) Но, чесслово, я искренне советую испытать тот, почти щенячий восторг, который случился со мной :) Тем более, что восторгом этим можно насладиться практически в любой день недели (кроме понедельника...так повелось - тяжелый день по всем статьям) и, что самое замечательное - не покидая пределов Москвы.
Дело было так...

Два вводных тезиса:

1. Несмотря на своё равнодушие ко всей и всяческой рекламе, умышленно я её не игнорирую. Поэтому, когда что-то действительно попадает в поле зрения и цепляет, то старательно изучаю.
2. Несмотря на свою нелюбовь к общественному транспорту, я, иногда, таки его пользую.

И вот однажды, где-то в начале сентября, я загрузилась в попутный троллейбус, с желанием проехать пару остановок до торгового центра. Сразу встала поближе к выходу и начала меланхолично почитывать многочисленные бумажки, которыми облеплена панель над окнами троллейбуса. Как правило, там гнездятся всякие инструкции по пользованию АКСП, аварийными выходами, заманухами на работу в общественный транспорт и призывами к воспитанному поведению (типа, уступать места, быть взаимно вежливыми и пр.). Внезапно взгляд упал на нетипичную скромную бумажулю, в которой шла речь о возможности посетить экскурсию по музею ж/д транспорта и покататься на настоящем паровозе. Глаз вспыхнул и загорелся...я же жуть какая любопытная :) Троллейбус подъехал к остановке, мне надо было срочно вытряхиваться из него...поэтому, лихорадочно попыталась запомнить адрес сайта, который был указан в этой скромной рекламной листовке. www.retropoezd.ru
Вернувшись домой, тут же залезла в инет, набрала адрес сайта и всё выяснила. Оказалось, что буквально у меня под носом - на Рижском вокзале, есть музей ж/д транспорта под открытым небом. И там устраиваются экскурсии с последующим катанием на настоящем паровозе.
Всё, снаряд любопытства прочно застрял в моем воображении! Я начала буквально лихорадочно ёрзать, пытаясь привлечь внимание знакомых к такой интересной штуке. Поскольку рижская железная дорога проходит недалеко от моего дома....я стала прислушиваться в часы экскурсий - и действительно! В самом деле были слышны совершенно несовременные гудки, которые мог издавать только какой-то старый паровоз или тепловоз. Электропоезда так не гудят. А этот звук я слышала только в кино про старые времена.
Моё любопытство подогревалось буквально каждый день :)
Ну и вот.... когда точка кипения любопытства достигла своего предела, я поняла, что еще одних выходных, не удовлетворив этого любопытства, просто не переживу. И тут, весьма кстати, случилось сказочно приятное воскресенье. Погода, несмотря на 30 сентября, была абсолютно летней. Никаких планов на выходной не случилось. Сидеть в такую дивную погоду дома - просто не гуманно по отношению к себе.
И я бросила клич, точнее - почти вопль. Предложила дочери составить мне компанию в этом экскурсионном походе. Совершенно неожиданно для меня, дочь не только выразила горячее согласие, но и попросила включить в нашу компанию двоих её друзей. Мы все быстро собрались и помчались на Рижский вокзал (благо от нас до него - минут 15 пешего хода). Вот в таком составе мы и прибыли на стартовую точку: я, моя дочь и еще двое 18-летних молодых людей :)
Отыскать нужное место на миниатюрном Рижском вокзале оказалось делом одной минуты. Вокруг кассы витало оживление. Народ семьями, с детьми, молодые и старые, мужчины и женщины - вобщем самая разноассортиментная публика. За заборчиком виднелись многочисленные чистенькие паровозы и тепловозы, электропоезда и ж/д спецтехника....что возбуждало любопытство еще больше.
У входа в музей стоял колоритный молодой человек в ретро-железнодорожной форме. Как скоро выяснилось - один из экскурсоводов.
Толпа жаждущих была быстренько окучена кассой и обеспечена билетами на экскурсию.
Да, кстати, напротив загона с живыми раритетами расположен выставочный зал музея - там макеты ж/д техники и куча всякой интересной инфы про историю железных дорог. Но, туда мы пока не ходили - это будет продолжением истории.
Еще один любопытный момент. Великовозрастные детки, составившие мне компанию в этом походе, учатся в МИИТе. Для тех, кто не в курсе - это старейший железнодорожный вуз. И, как ни странно, студенты ж/д вуза - ни сном ни духом, что совсем рядом с их альма матер располагается столь чудесная экспозиция, самым прямым образом связанная с профилем вуза. Такова печальная селяви нашего сегодняшнего дня. Остается только строить невеселые догадки о качестве нонешнего высшего образования.
Ну, не будем о грустном....потому что дальше нас захватило совершенно волшебное приключение. Чуть больше часа длилась интереснейшая экскурсия по открытой экспозиции. Нас водили по платформам вдоль путей, где в хронологии развития ж/д транспорта стояли на вечном приколе паровозы, тепловозы, электропоезда, спецтехника. Честные труженики, отреставрированные и заботливо приведенные в порядок. Они молчаливо и с горделивым чувством выполненного долга, демонстрировали свои натруженные "тела". В отличие от молчаливых экспонатов, говорливый экскурсовод щебетала непрерывно, буквально взахлеб рассказывая про всё, что открылось нашим любопытным взглядам.
Послушайте, это была ТАК ИНТЕРЕСНО! Я даже передать не могу. Мне казалось, что имея опыт давнего замужества за железнодорожником, я знаю про этот рельсовый мир совсем немало. Но, как оказалось, мои знания - эта какая-то скудная частичка :) Мы бродили вдоль паровозов, тыкали пальцами во всё, до чего дотягивались, фотографировались на фоне этих мощных сооружений. Один из паровозов-экспонатов был отдан на растерзание экскурсантам. То есть, можно было залезть в кабину машинистов и потрогать всё, что угодно, повертеть, покрутить, всё, что вертится. Понажимать всё, что нажимается :) Кто из экскурсантов, глядя, как детки атакую этот паровоз, усердно всё дергая и покручивая, задумчиво произнес: "Ведь они его сейчас заведут" :)
Могу сказать точно, что эту экскурсию можно легко увеличить по протяженности еще на пару часов. Потому что отведенного времени (1 час 15 минут) хватило лишь на подробный экскурс по паровозам и беглый - по всем прочим чудесам.
Один существенный минус в этой экскурсии. Мы пошли в выходной день, наверное, поэтому нас этим минусом накрыло особенно сильно. Дети! Как сказал граф в исполнении актера Зельдина из к/ф "Женщина в белом":
"Дети, это такое отродье!" Мдя... Эти цветы жизни при неумелом воспитании горе-родителей, вполне способны создать впечатление отродья :( Видимо, в представлении большинства, подобная экскурсия - некое развлечение для детей. Поэтому значительную часть экскурсантов составляли родители с детьми всех возрастов: от грудничков (?!) до почти уже сознательно-экскурсионного возраста (лет 12-14). Ясное дело, что мелочь от 3 до 8 лет очень быстро потеряла интерес к рассказу экскурсовода и, повинуясь естественной детской любознательности и подвижности, начала бегать, прыгать, заныривать под стоящие на приколе экспонаты, кричать и пр. Родители этих отпрысков, увлеченные самой экскурсией, игнорировали свои родительские обязанности. Попросту говоря - ваще за детьми не следили. Что, мягко выражаясь, создавало немалый дискомфорт для всех остальных, в том числе - для экскурсовода.
Но, вернемся к приятному.
Когда закончился интереснейший осмотр открытой экспозиции, наступило время второй - совершенно волшебной части экскурсии. Нас погрузили в вагончики, которые потянул самый настоящий действующий паровоз. То есть, натуральнее некуда. Паровоз со всем полагающимся антуражем: посвистами, гудками, выпускаемыми клубами пара, седоусым машинистом в старой ж/д форме. Вот со всеми этими посвистами и парами мы поехали по Рижской железной дороге до станции "Красный Балтиец", мимо нашего дома. Наконец-то я дорвалась до путешествия на паровозике, чей посвист и зычные гудки так будоражили мое любопытствующее воображение последнее время. Ехали минут 15, довольно-таки бодро . Надо сказать, что эти ощущения стОит испытать. Это вам не на электричке кататься и не на скоростном составе на электротяге. Тут чувствуешь все шумы и толчки старого механизма, поухивающего и погромыхивающего по рельсам. Обалдеть! Как на машине времени покатались.
Нас выгрузили на "Красном Балтийце". Оказалось, что там находится локомативное депо "Подмосковное", являющегося уникальным. Дело в том, что оно сохранило всю инфраструктуру именно паровозного депо. Нет, реконструкция и прогресс, конечно, его не обошли стороной. Но и не разрушили старинную структуру. А эта старинность, надо сказать, прелюбопытнейшая. Это и старые (подреставрированные) деповские постройки, демонстрирующие специфическую административную железнодорожную архитектуру расцвета паровозной эпохи (деповская деревянная контора, украшенная традиционной для таких построек резьбой). И водонапорная башня, которая уже не функционирует (нет нужды), раньше исправно подававшая воду в колонку для заправки паровозов. И сама колонка - единственная (!) сохранившаяся действующая огромная колонка для заправки паровозов водой. И самый интересный элемент - поворотный круг. Эта такая огромная круглая штуковина перед локомотивными ангарами. В середине - рельсы. На них загоняют паровоз (который сам не умеет разворачиваться, ессно) и разворачивают по кругу. Раньше там была ручная тяга. Даже представить трудно, как такую махину могли вручную крутить 10 деповских рабочих. Сейчас тяга электрическая. То есть, приделана будка с пультом, куда заходит деповский труженник и разворачивает этот гигантский круг. Мы, отвесив челюсти, понаблюдали, как наш паровоз заехал на этот поворотный круг, как его развернули - медленно, величественно, я бы сказала. Машинист паровоза не забывал радовать нас гудками, посвистами и клубами пара :) Потом паровоз поехал на заправку - к колонке. И мы наблюдали не менее феерическое зрелище - как из гигантской колонки в котел этого чудища заливали воду. Разомлевший от внимания публики гордый машинист, даже, позволил желающим по очереди забраться к нему в кабину и потрогать там всякие штуки :) Я в кабину не полезла, откровенно говоря, мне и без того хватило впечатлений, чтобы захлебнуться ими :)
Вот и всё.
Вся сказка заняла примерно 3, 5 часа. Когда вернулись на Рижский вокзал, показалось, что мы и правда прокатились на машине времени... и никак не удавалось стряхнуть наваждение :) Если вспомнить, что и погода в тот день стояла сказочно хорошая, то эти 3,5 часа на открытом воздухе в центре мегаполиса - что-то почти за гранью понимания :) Несколько часов ретро-сказки в центре Москвы!. Хотите - верьте, хотите- сами проверьте :)
Наводки и координаты все в тексте :)
Желаю сильных впечатлений, чистого пара и громкого свиста !

Для подогрева вашего любопытства и возбуждения - несколько колоритных фото:

1. Первый экспонат, с которым мы встретились в музее.

2. "Маленькие" такие колеса :). Для того, чтобы понять их размер - рядом стоит моя дочь, её рост 174 см.

3. Это колесо даже в объектив не влезло :) Рост мальчика, который гораздо ниже, чем колесо - 180 см :)

4. Паровозная колонка в депо

5. Молодой человек в форме - экскурсовод. Отвечает на вопросы после основной экскурсии.

6. На этом паровозе мы ехали! Он стОит под парами, поэтому туманно.

7. Наш паровоз разворачивают на поворотном круге

8. Наш паровоз заправляют водой из знаменитой паровозной колонки

И на них, оказывается, я похожа :)

2007-10-11T20:24:31Z

Другое фото через программу прогнала и вот резалт:

На кого из знаменитостей вы похожи?

2007-10-11T20:14:21Z

Есть такая забавная программуля: http://www.myheritage.com/FP/Company/tryFaceRecognition.php?lang=RU">http://www.myheritage.com/FP/Company/tryFaceRecognition.php?lang=RU</a
Загоняешь своё фото и получаешь полный фотоотчет о собственной схожести с уже прославившимися персонажами

Мне сказали, что надо сделать полезное и доброе дело:

2007-10-11T09:25:44Z

разместить у себя в ЖЖ вот это
Так ничего толком и не поняла, но послушно выполняю просьбу. Надеюсь, что это дело поспособствует чему-то полезному.

Пришел СПАМ

2007-10-08T06:07:10Z

Начинается с такого вот призыва:

"Мы будем делать золото из дерьма, потому что больше его не из чего делать" - под этим печальным девизом работают многие компании. Их руководители ошибаются, полагая, что на рынке мало классных специалистов, и они слишком дорого стоят. Но это не просто ошибка: этот выгодный обман поддерживают и внедряют сами "специалисты".

На самом деле - это приглашение на семинар по кадровой политике.
У меня почему-то нет ни слов, ни комментариев, одно сплошное изумление. Быть может, я что-то пропустила, и это - образец современного делового стиля....Жаль, если так.

Для моих коллег HR-ов

2007-10-08T05:56:35Z

Вот такое фото прислал приятель. Говорит, что не мог не сфотографировать авто с такой наклейкой :) Дело было то ли в Хорватии, то ли в Черногории.

Это всего лишь банальный спам

2007-10-02T20:42:33Z

Но идея мне очень понравилась - зацепила :)

Прямо или наискосок?

2007-10-01T09:59:15Z

От есть одно явление, время от времени вгоняющее меня в задумчивость и легкое непонимание.
Очень обыденное явление. Все с ним сталкиваются в повседневной жизни и все к нему привыкли. Я тоже привыкла, но, порой, всё же задумываюсь, пыжась понять - почему так.

Возьмем почти любую дворовую территорию, или промежуток между зданиями, постройкаи, дорогами - некое пространство, предназаначенно для пешего хода и для него же тщательно используемое.
Вот скажите, вы обращали внимание, что как правило сетка официальных - асфальтированных и отделанных дорожек, не полностью совпадает с сетью протоптанных тропинок?
Официальные дорожки - они обычно красиво расположены, в строгой геометрии обрамляют газоны, клумбы, детские площадки и пр. Красиво, но, как правило, нерационально с точки зрения кратчайшего расстояния для пешеходов.
Неофициальные тропы - обычно идут наискосок, срезая углы, прокладывая путь некрасиво, но рационально.
В дни моего пионерского детства частенько около таких неофициальных троп радетели за соблюдение всех и всяческих правил водружали язвительные указатели типа: "Дорога для ослов".
Сегодня такие тропки часто перекапывают и засеивают травой, перегораживают низкими заборчиками - борятся,одним словом, с вечным желанием человеков ходить там, где им удобно.
Вот я и задумываюсь периодически - а к чему эта длительная неэффективная борьба с рацио? Ну почему бы не прокладывать официальные дорожки не только за ради геометрической красоты территории, а за ради удобства. Ведь у территорий этих основное назначение - для человека, для удобства человека...
Когда-то давно слышала байку про институт Курчатова. Когда ему построили здание, он распорядился сначала на внутренней территории никаких дорожек не асфальтировать. Дали пару месяцев народу возможность протоптать тропки там, где им ходить удобнее. А потом эти тропки и облагородили. Проблема борьбы красивого с удобным была ликвидирована в зародыше. Может, байка и врёт, но идея-то простая, решение красивое.
Как думаете?

Умом Россию не понять...

2007-10-01T08:59:44Z

http://www.wrecker.newmail.ru/www/russia.htm

.................

Грустить? Смириться? Забыться? или что?

2007-09-26T09:16:34Z

Вчера, в ожидании приема у дантиста, меланхолично смотрела ТВ. Даже не вдумываясь в содержимое мелькающих фрагментов. Всего за десять минут такого просмотра резануло слух:

- какой-то власть имущий гражданин с высокой трибуны вещал: "У нас нет ВОСЕМЬСОТ тысяч..." (должно быть: "ВОСЬМИСОТ")
- реклама (не обратила внимания, чья): "ДЕНЬ рождения не будет!" (должно быть "ДНЯ")
- корреспондент: "РЕДАКТОРА - ЧЕТЫРЕ МУЖИНЫ" (должно быть: "РЕДАКТОРЫ - ЧЕТВЕРО МУЖЧИН)

А, может, в русском языке уже давно отменили падежи, просто я не в курсе?